飞机气动总成

飞机总体布局设计涉及到气动、强度、舒适性、噪声、疲劳寿命、结构优化等多方面的工程问题。随着现代CAE/CFD仿真技术的日趋成熟，主机所逐渐将先进的仿真研发手段与试验和经验相结合，形成互补，从而提升研发设计能力，有效指导新型号的研发设计，节省开发成本，缩短开发周期，从而大幅度提高企业的市场竞争力。ANSYS程序可以对飞机的各大部件如机身、机翼、舵面、发动机短舱、气密舱、起落架等进行常规的结构分析、热分析、空气动力分析、电磁分析，而且其强大的多物理场耦合功能可进行诸如流体－固体耦合、热－结构耦合、磁－结构耦合以及电－磁－流体－热-结构耦合分析，完全能满足飞机设计中对CAE分析的需求，下面是ANSYS仿真技术在飞机总体设计的应用：

·        概念及方案阶段的气动布局选型计算

·        全机及整流部件减阻设计

·        高升力装置气动设计

·        飞机/机翼大迎角气动特性分析

·        机翼拓扑优化设计分析

·        飞机多学科优化分析

·        外挂物布置及分离过程分析

·        红外隐身特性分析

·        进气道/发动机舱气动分析

·        民机反推力及进气畸变分析

·        螺旋桨滑流气动特性分析